Более чем 300 000 автомобилей было продано по всему миру за четыре года с начала продаж Touareg, что сделало его одним из самых популярных SUV класса люкс. Автомобиль был удостоен многих премий за свои передовые технологии и инновации. С момента начала продаж Touareg по всему миру предлагался с пяти, шести, восьми, десяти и двенадцати цилиндровыми моторами, также удостоенными многих наград.

2300 новых деталей

Новый Touareg это не только новый перед. Новая модель имеет 2300 новых деталей не имеющих ничего общего со страой моделью. Новый ксеноновый фары теперь идут в стандртной комплектации. Некоторые изменения претерпел салон автомобиля.

Новые двигатели

Впервые компания VW предложит новый V8 с технолонией FSI (Fuel Stratified Injection). Новый 32-х клаппаный 8-ми цилиндровый двигатель развивает 350л. с. и производит 449Nm крутящего момента уже при 3 500 об./мин.. Более экономичная версия будет комплетоваться новым бензиновым 6-ти цилиндровым двигателем, который, по суте дела, есть ни что иное как обрезанная версия восьми цилиндрового двигателя. V6 также использует технологию FSI и развивает 280л. с. Тем кому хочется большего как всегда могут заказать весию с двигателем W12 через подразделение Volkswagen Individual.

Для поклонников дизельных двигателей компания предлагает три двигателя: 174 сильный рядный пятицилиндровый, 225 сильный V6 и 313 сильный V10.

High-Tech опции

— ABSplus. Новая разработка компании VW в области систем торможения способна сократить тормозной путь на 20% по сравнению со стандартной ABS.

— Automatic Cruise Control (ACC). Новая система круиз контроля с функцией Follow-to-Stop. ACC автомитчески притормаживает или увеличевает скорость автомобиля до скорости установленной водителем. Новая система при необходимости способна полность остановить автомобиль. В отличии от стандартных систем, которые увеличивают или уменьшают скорость путем регулирования подачи топлива, новая система способна использовать тормозную систему.
— Front Scan. Еще одна технологическая новинка, которая контролирует расстояние до ближайшего автомобиля спереди используя радар. Front Scan предупреждает водителя в случае если он подъехал слишком близко или приближается слишком быстро. В тоже время системя «пердупреждает тормозную» систему о возможном экстренном торможение. Если у вас включен Automatic Cruise Control то автомобиль сам начнет торможение в случае необходимости.

— Side Scan Lane Change Assistant. Данная система сканирует пространство справа и слева автомобиля на предмет наличия препятсвий в «мертвой зоне» зеркал при смене полосы движения. В случае потенциальной опасности лампочки, расположенные на внешних зеркалах, предупреждают водителя (если вы не смотрите в зеркала при перестроении, то вам скорее всего не стоит тратить деньги на подобную систему :) ).
— Driving dynamics package with roll compensation (что грубо можно перефразировать как спортивная подвеска). Данная опция досупна только с опциональной пневматической подвеской и по сути дела представляет собой усовершенствованный спортивный режим подвески. В резких и затяжных поворотах подвеска увеличиывет жескость пневматических амортизаторов, компенсируя излишний крен и предотврашая опрокидывание.

— Dynaudio sound system. Это ни что иное как 600-сот ватная аккустическая система от известной датской компании Dynaudio.
— Новая инструментальная панель. Полностью новая интсрументальная панель с цветным многофункциональным монитором.

Система полного привода и шестиступенчатая коробка передач

В зависимости от двигателя Touareg может быть укомплектован автоматической или механической шестиступенчатой коробкой передач. Далее в действие вступает полноприводная трансмиссия 4XMOTION, оснащенную блокируемым центральным дифференциалом и при желании отдельный блокируемый дифференциал для задней оси. При нормальных условиях мощьность распределена 50:50 между осями. В зависимости от ситуации на дороге вся мощьность может быть перенесена на одну ось. Избежать пробуксовки на всех четырех колесах помогает электронный механизм блокировки дифференциала.

Подвеска

Ходовая часть с независимой подвеской колес и опциональной пневматической подвеской с системой CDC (для V10 TDI и W12 — стандартно).